江苏液压增压缸厂家供应承诺守信 东莞玖容定制

汽液增压缸压力不够怎么办?

汽液增压缸已经使用过，之前使用时压力是正常，只是近才出现汽液增压缸压力不够的现象,可通过以下方法来解决：

1、检查气源压力是否达到标准型(随着使用的设备的不断增加，气源压力可能会出现降低的情况)，如果气源压力不足，可以在汽液增压缸接前口前面先增加一台带罐的气体增压泵，保证气源稳定。

2、检查汽液增压缸的密封性。汽液增压缸长期使用之后，可能会使密封件损坏，出现漏气所情况。懂得拆装的，把汽液增压缸拆下查看密封件是否损坏；不懂得拆装的，只好把汽液增压缸返回到厂家检测处理。

3、检查汽液增压缸的压力表是否损坏。当汽液增压缸的压力表损坏后，可能会使汽液增压缸的压力降低，需要更换压力表来解决。

增压缸有四个口有什么用？

增压缸的四个口分别为：增压缸A预压回位气口，增压缸B预压下降气口，增压缸C增压回位气口，增压缸D增压下降气口。这四个口在增压缸上都有标注，如下图所示：

增压缸四个口的连接方法：增压缸A预压回位气口和B预压下降气口为一组，增压缸C增压回位气口和D增压下降气口为一组，增压缸A预压回位气口和B预压下降气口分别接三位五通电磁阀的A、B孔位，增压缸C增压回位气口和D增压下降气口分别接两位五通电磁阀的A、B孔位。将此技术应用于增压缸行业，可以有效改善增压缸的密封性，使其获得更好的密封性和更大的压力。

气液增压缸的安装方式介绍

近气液增压缸的安装方式引起了很多用户的关注，不清楚气液增压缸的安装方式，在购买增压缸的时候就非常的迷茫，下面为大家介绍的几种气液增压缸常见的安装方式：玖容标准安装型气液增压缸、玖容水平安装型气液增压缸、玖容倒装安装型气液增压缸、玖容油气隔离型360度任意角度安装。气液增压缸的预压行程：即空行程（快进行程），指从气缸完全返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。以上四种就是目前市场上常用到三种安装方式的气液增压缸，当然就这三种安装方式肯定是满足不了用户的，很多用户的工作场合都不一样，有一些是需要特殊的角度去安装，那么玖容也可以为您进行特殊定制。

?气液增压缸的发展历程

气液增压缸的发展历程：早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。玖容紧凑并列倒装式增压缸即标准增预压式压缸之不同应用：紧凑并列倒装式增压缸安装方式单一，只支持倒装。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。