福建挤压成型气压增压缸服务放心可靠「东莞玖容」

玖容增压缸运用的主要设备有:高周波熔断机、气液铆合机、冷铆机、纸浆模塑机械、热压整机、自动化设备、自动端子组装、自动螺钉装配机、组装机、音膜热压成型机械、锂电池设备、铝膜成型机械、钉跟机、后踵平整机、轴承机械、加脂压盖机、轴承装配、吹瓶、半自动吹瓶、PET吹瓶机、低压注胶、低压注胶机械、低压塑、IMD热压成型机纸杯、纸杯、纸盘成型、餐盒设、纸质容器机械。●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径小，所需安装空间小。

气液增压缸是由油缸和气缸优点结合而成，所以它的动力源为气，而介质为油，那增压缸要加什么油，增压缸加什么型号的油才能使其正常的工作呢，下面就为大家介绍下气液增压缸需要加什么油。气液增压缸所需的油是液压油，液压油有种类型号之分，主要的液压油型号有ISO VG32 号，ISO VG46号，ISO VG68 号三种液压油，经过各方面测试，大部分增压缸使用ISO VG68 号液压油。听说是老客户介绍的，小玖心里自然很开心，就跟这位朱先生互相加了***，一直在保持着联系。但是因每个增压缸的型号和操作环境的不同，所以液压油也不是通用ISO VG68 号，建议大家根据说明书要求进行添加，如是特殊操作环境可以致电台湾玖容进行咨询。

 气液阻尼缸按外部结构来分，有三种结构，1.气缸和油缸串联式（串联式）；2.气缸和油缸并联式（并联式）；3.油缸式（外置式）。三种结构各有优缺点，按实际情况予以选择。串联方式稳定性好（常用）；并联用于一些特殊的场合；外置式则安装更方便灵活。气液阻尼缸按内部结构来划分，分为两缸和三缸结构。两者效果一样，外形相同，区别在于两者运行时的油损量。·双动、·4～7kg/cm2压缩空气、·0～60℃、·操作速度：50～450mm/s、·油缸耐压：300kg/cm2、·气缸耐压：12kg/cm2、·预压行程公差：+1。 两缸由于只通过缸筒隔开压力油和空气，所以长时间来看，油损会比较严重，不过成本较低； 而三缸结构则利用高压油缸作阻尼，压力油和空气中间有一层无压油作缓冲，理论可以实现“零”油损的气缸阻尼，效果好，寿命长且稳定，但是成本高。

JRP并列式气液增压缸的保养秘诀：(1)、在工作前，我们必须检查JRP并列式气液增压缸的所有装置是否有故障。(2)、连接气路时，应该将管内的杂物清除出去，这样能延长JRP并列式气液增压缸的使用寿命。在日常使用气液增压缸的时候，可能会产生一些故障导致影响气液增压缸的使用。(3)、在正常使用时,JRP并列式气液增压缸工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作。(4)、在JRP并列式气液增压缸设计时，其工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与玖容相关技术相关人员联系处理。(5)、由于管内的部分元件为铁质，所以请不要将JRP并列式气液增压缸置于工况环境特为复杂的环境内使用，另请在JRP并列式气液增压缸前端加装有效的空气处理元件并接时加油润滑及排水处理。