气动液压缸生产厂商免费咨询「东莞玖容」

气液增压缸是采用气缸与气控电控阀组作为动力执行元件。 大的6bar或10bar压缩空气驱动，无需液压系统，即可產生2kN-2000kN的冲压力，冲压力可在额定大值以下无级调节。减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。三行程全新冲压设备针对实际冲压加工的不同阶段科学地施加不同的动力，实现了经济的高质量冲压加工，能耗极低 。

早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。故障分析：1,储油桶油量过多2,气压过高使密封件扭曲3,内部密封件损坏。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。后期，东莞玖容在台湾对其进行了改进，提高了其动作的频率和速度，对使用条件进行了优化，从而增加了气液增压缸的使用环境的范围和使用寿命。现在玖容增压缸能够支持任意角度安装，且安装更简单，而且价格更有优势。

气液增压缸是由油缸和气缸优点结合而成，所以它的动力源为气，而介质为油，那增压缸要加什么油，增压缸加什么型号的油才能使其正常的工作呢，下面就为大家介绍下气液增压缸需要加什么油。气液增压缸所需的油是液压油，液压油有种类型号之分，主要的液压油型号有ISO VG32 号，ISO VG46号，ISO VG68 号三种液压油，经过各方面测试，大部分增压缸使用ISO VG68 号液压油。但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。但是因每个增压缸的型号和操作环境的不同，所以液压油也不是通用ISO VG68 号，建议大家根据说明书要求进行添加，如是特殊操作环境可以致电台湾玖容进行咨询。