气液增压缸回油的不同位置及相关原因

气液增压缸回油的不同位置有着不同的故障原因，下面便以玖容JRA标准型气液增压缸为例具体说明下“气液增压缸回油的不同位置及相关原因”。

JRA标准型气液增压缸有四个气口分别为：A气口（预压回位）、B气口(预压下降)、C气口(增压回位)、D气口(增压下降），而D气口是不可能出现回油的情况的，D气口如果漏气，说明后活塞密封件损件。

1、A气口回油,原因有二个：（1）、前活塞密封件坏了，气从C气口进，从B气口出；（2）、O形圈没装好、老化、损坏等。

2、B气口回油,原因有四个：（1）、油位（多或少）；（2）、有气泡；（3）、前活塞密封件坏了，气从C气口进，从B气口出；（4）、O形圈没装好、老化、损坏等。

3、C气口回油,原因有二个：（1）、中盖的密封件坏了；（2）、O形圈没装好、老化、损坏等。

气液增压缸回油的不同位置对应着不同的原因，大家可以根据以上三点快速地找出气液增压缸回油的故障原因，不懂的可以找东莞玖容厂家咨询了解。

另外需要注意二点：1、标准型气液增压缸一般是只能是立着安装，不然就会出现喷油的情况。2、密封件和O形圈损作引起的回油，建议不要自已拆换，很容易损坏其它配件，建议将气液增压缸返回给玖容厂家处理。