压入气压增压缸诚信企业「东莞玖容」

气液增压缸故障具体的排除方法

1、首先判明气液增压缸的工作条件和外围环境是否正常,首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障，还是气液增压机本身的故障，同时查清气液增压缸的各种条件是否符合正常运行的要求。

 2、区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析发生原因，终找出故障的具体所在。 

3、掌握故障种类进行综合分析。根据故障终的现象，逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因，为避免盲目性，必须根据系统基本原理，进行综合分析、逻辑判断，减少怀疑对象逐步逼近，终找出故障部位。 

4、故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录，这是预防、发现和处理故障的科学依据；建立设备运行故障分析表，它是使用经验的高度概括总结，有助于对故障现象迅速做出判断；具备一定检测手段，可对故障做出准确的定量分析。

5、验证可能故障原因时，一般从可能的故障原因或易检验的地方开始，这样可减少装拆工作量，提高诊断速度。 

对于气液增压缸的故障排除，主要的还是要靠准确的判断，很多故障其实都是有征兆的，所以我们在日常的使用当中，要严格的安装操作规程来操作，并且做好日常的维护和保养。

气液增压缸的油缸能倒立吗？

气液增压缸的油缸为什么不能倒立？首先，这个问题是有点错的，得看具体型号产品而定。有些气液增压缸的油缸可以倒立，如我司的JRT并列式倒装型气液增压缸和JRAB分体式增压缸。气缸压力F=气缸活塞的截面积X单位截面积的压力，跟压缩没有关系，只和和压缩空气的压力有关（单位截面积的压力）一般应用以下公式计算：理论出力：A=3。其它款式的产品是不能够倒装的，否则可能出现不能正常动作、漏油等问题，还望广大新老客户知晓。

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?气液增压缸的发展历程

气液增压缸的发展历程：早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。主阀换向，内置式力行程转换阀自动排气，工作活塞杆返回，完成一个工作循环。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。