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发布时间：2022-08-31 15:41:00 作者：东莞玖容
增压缸无增压（接有调压阀或缸体接头为调速接头）
针对一些小问题玖容为客户提供了一些修理方法，如下：
故障现象：增压缸无增压（接有调压阀或缸体接头为调速接头）
增压缸无增压故障原因：
1、调速接头已处于关闭姿态。
2、调压阀损坏，导致气源不能进入。
3、阀组未调式好。
4、中间端盖密封件损坏。
增压缸无增压排除故障方法：
1、打开调速接头。
2、更换调压阀。
3、重新调试阀组。
气液增压缸逻辑阀组：电控逻辑阀组、气控逻辑阀组
逻辑阀姐功能主要为控制气路流向及通断的装置，依据使用控制源不同分为电控逻辑阀和气控逻辑阀；不过随着增压缸产品技术的不断成熟，如果能形成统一的行业规范，说不定哪一天这一款“增压缸选型软件”也会应用而生，对此小编也是非常的期待。JRA气液增力缸压力机默认配置为电控逻辑阀组，客户也可以依据实际控制源的不同来分别选择；具体到在气液增力缸的控制应用方面，通常使用逻辑阀对JRA气液增力缸的4个气口的气流进行流向及通断控制。
电控逻辑阀组：通过在逻辑阀上的两组电磁线圈对内部气流流向进行控制，两组电磁线圈通过外接的电子信号来进行间接对于阀内部的气流流向控制。
气控逻辑阀：通过两组气控逻辑阀组合，配合手动阀或脚踏天关使用，适用于通过纯气路来控制逻辑阀通断。
气液增压缸压力计算工式
气液增压缸压力计算工式：气缸里的大面积活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液压力P2＝(A1÷A2)×P1
小面积活塞（A3）带到前轴的终高压出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力（P1）×3.14×油缸半径×油缸半径
从上面公司可以看出气液增压缸压力F3与气压P1成正比,当气压变大时，压力变大。如下图所示“JRA气液增压缸气压与压力对照表”
?玖容增压缸选型技巧
玖容增压缸选型技巧：1、根据工件成型前后的形状可确定所需的增压行程，一般厂家采用5mm、10mm、15mm及20mm四种规格。2、根据装卸件所需空间可确定所需的总行，一般厂家采用50mm、100mm、150mm及200mm四种规格。3、根据成型时所需的冲压力、现有的气源压力可确定所需的上限输出压力。4、根据上限输出压力可确定气液增压缸内径，气液增压缸内径与输出压力对比。4、增压器(JRU直压式气液增压器、JRV油缸分离型直压式气液增压器、JRO预压式气液增压器、JRH预压式油气缸分离式增压器)。 相信根据以上的几点，确定增压缸的型号已不成问题了，大家也可以直接咨询东莞玖容公司。
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