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发布时间:2020-05-15 23:26:00 作者:东莞玖容
对液压缸活塞杆修复工艺
(1)先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。
(2)选用直径2.5mm的焊条,将电焊机电流调至120A,采取直线运条法平稳施焊。
(3)全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
(4)车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。
(5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉,***留0.04-0.07mm的加工余量。
(6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
(7)***用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量,大误差仅为0.03mm。
增压缸有四个口有什么用?
增压缸的四个口分别为:增压缸A预压回位气口,增压缸B预压下降气口,增压缸C增压回位气口,增压缸D增压下降气口。这四个口在增压缸上都有标注,如下图所示:
增压缸四个口的连接方法:增压缸A预压回位气口和B预压下降气口为一组,增压缸C增压回位气口和D增压下降气口为一组,增压缸A预压回位气口和B预压下降气口分别接三位五通电磁阀的A、B孔位,增压缸C增压回位气口和D增压下降气口分别接两位五通电磁阀的A、B孔位。2、提高气液增压缸机械设备的加工及装配精度,以减少机械设备振动和摩擦产生的噪声。
JRG复合式增压缸特点
JRG复合式增压缸,是由气缸、油桶、油缸三个缸结合一体式,外型结构轻巧类似于气缸,增压缸与压缩空气严格隔离,缸内的活塞杆接触工作件后自动启程,动作速度快,且较气压传动稳定,缸体装置简单,出力调节容易。安装方式为正装,特别适合安装空间高度方向受到限制的场合,迷你型气液增压缸出力一般在14t以下,大量适用于产品成型,塑料熔接,电子元件铆接,金属板件成型行程要求不是很长的工作场合,如需要了解迷你型气液增压缸参数,请联系玖容厂家。3、根据成型时所需的冲压力、现有的气源压力可确定所需的上限输出压力。
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