荆州油压增压缸20吨***「东莞玖容」

气液增压缸的出力是怎样计算的？一般应用下列公式计算气液增压缸的压力：1、增压缸的出力计算公式为 F=P*A，也就是出力=压强*受力面积；2、增压缸出力=压强*增压比*油缸活塞面积（油缸就是下面那段预压行程段）；3、增压比=增压缸活塞面积/增压杆。是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能增压缸。直接拿数据套用公式就可以了，增压缸一般有5%的下压摩擦系数，所以实际出力要比理论出力小5%左右。

 气液阻尼缸按外部结构来分，有三种结构，1.气缸和油缸串联式（串联式）；2.气缸和油缸并联式（并联式）；3.油缸式（外置式）。台湾玖容增压缸特色:质量优良寿命长的增压缸油气分离，作动速度较一般传统增压缸快而且不起油雾，所以寿命较长。三种结构各有优缺点，按实际情况予以选择。串联方式稳定性好（常用）；并联用于一些特殊的场合；外置式则安装更方便灵活。气液阻尼缸按内部结构来划分，分为两缸和三缸结构。两者效果一样，外形相同，区别在于两者运行时的油损量。 两缸由于只通过缸筒隔开压力油和空气，所以长时间来看，油损会比较严重，不过成本较低； 而三缸结构则利用高压油缸作阻尼，压力油和空气中间有一层无压油作缓冲，理论可以实现“零”油损的气缸阻尼，效果好，寿命长且稳定，但是成本高。

   玖容增压缸公司近这几次开会都有提到“成本在上涨，同行打价格”之事，因为玖容增压缸公司的大多数客户是合作多年的老客户，我们一直都是很用心在维护,如果因为成本上涨而提高产品价格，也许会使一部分客户落失，所以玖容公司毅然决定，通过优化各个生产管理环节来除低生产成本，自身消化不断增加的成本。增压比较大时，增压缸的受力面积可以减少也就是预压段的缸径可以做小，增压缸的整体体积可变小，所以安装方。

   玖容增压缸公司认为：越是这种时候，我们越是要把品质做好，***每一个客户，这样我们才能走得更远，企业才会发展得更好。单说气液增压缸安装方式，，又分正装、倒装、水平安装、任意角度安装。因此玖容更是不会主动提高产品价格，而是采用价格更高、质量更好的原材料，做好品质，做好品牌，这个做法，玖容的老客户都是深有体会的。